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POLOさんの水温計の警告灯で冬の訪れを教えてくれる

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毎年、この記事を書いているような気がする。今回で、3回目。しかも、毎年同じシチュエーションだ。朝、車に乗り込もうとすると、フロントガラスが真っ白になっていて、イグニッションをひねると甲高い警告音と共に、水温計の警告灯が点滅を始めるというもの。で、ボンネットを開けると、リザーバータンクのピンクの水がMINレベルまで減っているという毎度の話。





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その度ごとにフォルクスワーゲンディーラーに電話して補充してもらうのだけれど、7年で4人も営業の担当さんがかわるものだから、もう何がなんだかとってもアウェー感漂う疎外っぷりで気が引ける。たいていは車検・点検で一年に一回行くのがやっとだから。しかも新しいフォルクスワーゲン車は「TSIエンジン」(ダウンサイジングターボ)が主だし、マニュアルトランスミッションの設定はなしでブルーメーターもワタシのPOLOで終わったから新車にはもはや何の魅力もないのが事実。





出来れば次に乗る車は、左ハンドルのマニュアル車に乗りたいという願望。出来れば6MTあたりの5人乗りで。乗るのに、癖のある車が欲しい。ないかな。





でも、まぁ経済状態から言うと、あと3、4回はこの警告灯と付き合わなければならないのか。悩みは尽きない。
by saibara31 | 2015-10-08 21:19 | VW POLO 9N後期

FUJIFILM X100T で撮った写真ブログ&兵庫及びその周辺まち歩きと、デミオ15MBで行くドライブ日記。  * このページはリンクフリーです。


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